|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Київ · дитячий садок
Вертикальний тросовий підйомник для МГН з боковим заїздом
ASPAR реалізував доступний вертикальний маршрут у дитячому садку Києва. Для об'єкта встановлено вертикальний тросовий підйомник з боковим заїздом.
250 кгвантажопідйомність
800 ммвисота підйому
Боковий заїздсхема доступу
Сталь і алюмінійвиконання
Завдання
Організувати доступний вертикальний маршрут
Для входу до дитячого садка потрібно було подолати перепад рівнів і забезпечити зручний боковий заїзд на платформу.
Рішення
Тросовий підйомник ASPAR EMT
Встановлено вертикальний тросовий підйомник для МГН з боковим заїздом. Конструкцію виконано зі сталі, обшитої алюмінієм.
Вантажопідйомність250 кг
Висота підйому800 мм
Схема заїздуБоковий
Результат
Доступ до входу без сходового бар'єра
Підйомник створює вертикальний маршрут для людей з інвалідністю та інших маломобільних груп у межах вхідної зони дитячого садка.
Вертикальний тросовий підйомник ASPAR EMT
Серія EMT призначена для організації доступного вертикального маршруту. Конфігурацію визначають за висотою підйому, схемою заїзду та умовами об'єкта.
Детальніше про ASPAR EMTЯкі дані потрібні для підбору вертикального підйомника?
Для технічного розрахунку потрібні висота підйому, схема заїзду, розміри нижньої та верхньої площадок і фото або креслення входу.
Чому важлива схема заїзду?
Напрямок заїзду визначають за геометрією майданчиків та маршрутом користувача на об'єкті.
Потрібне рішення для доступного входу?
Надішліть фото та розміри об'єкта, щоб отримати технічний розрахунок.
Отримати розрахунокЯк підбирають вертикальний підйомник для МГН
Для технічного розрахунку потрібні висота перепаду, фото й план входу, доступні габарити, схема бокового заїзду, дані про основу для монтажу та електроживлення. Ці параметри визначають конфігурацію платформи й огородження.
Відповіді на поширені питання
Чи можна передбачити боковий заїзд? Так. Схему заїзду визначають за плануванням вхідної зони та траєкторією руху користувача.
Чому важливі габарити майданчика? Вони впливають на доступ до платформи, відкривання огородження та можливість безпечного руху до входу.