РЕАЛІЗОВАНИЙ ПРОЄКТ • КИЇВ • ДОСТУП ДО УКРИТТЯ
Спарені похилі підйомники для доступу до укриття BMW-центру
ASPAR спроєктував, виготовив, установив і ввів в експлуатацію дві похилі платформні системи для маршруту до укриття BMW-центру в Києві. Два сходові марші змінюють напрямок на проміжному майданчику, тому рішення побудовано як послідовний маршрут із переходом між платформами.
- 2 платформиспарена система
- до 200 кгкожен підйомник
- до 4 мкожен сходовий марш
- 220 Велектроживлення
- Нержавіюча стальплатформи та напрямні
Організувати доступний маршрут до укриття в існуючій сходовій клітці
Спуск до укриття BMW-центру складається з двох окремих сходових маршів. На проміжному майданчику напрямок руху змінюється, тому одна пряма напрямна не могла охопити весь перепад висот. Для об’єкта було важливо сформувати зрозумілий маршрут для користувачів крісел колісних та інших маломобільних відвідувачів, не перетворюючи існуючу сходову зону на нову будівельну конструкцію.
Інженерна задача полягала не лише у виборі похилої платформи. Потрібно було узгодити дві ділянки руху, посадкові зони та проміжний перехід так, щоб система працювала як єдиний доступний маршрут. Водночас рішення мало врахувати реальну геометрію сходів і бетонних конструкцій, а також зберегти коректне використання сходів у звичайному режимі.
Дві платформи для двох послідовних ділянок маршруту
ASPAR застосував спарену схему з двох похилих платформних підйомників. Напрямна кожної платформи проходить уздовж свого сходового маршу, а посадкові зони обох систем стикуються на проміжному майданчику. Користувач прибуває на цей майданчик першою платформою, переходить на другу та продовжує рух до наступного рівня.
Для реалізованого об’єкта використано платформи й напрямні з нержавіючої сталі. Переміщення кожної платформи виконує рейковий привод; довжина кожного маршу — до 4 м. Така конфігурація не імітує одну довгу ламану напрямну, а розділяє маршрут на дві керовані інженерні ділянки, прив’язані до фактичної форми сходів і проміжного майданчика.
- Тип обладнання
- Похилі платформні підйомники
- Кількість
- 2 шт.
- Матеріал виконання
- Нержавіюча сталь
- Тип приводу
- Зубчаста рейка
- Вантажопідйомність
- До 200 кг кожен
- Довжина маршу
- До 4 м кожен
- Живлення
- 220 В
- Об’єкт
- BMW-центр, Київ
Повний цикл від схеми маршруту до введення в експлуатацію
ASPAR виконав повний цикл робіт: підготував рішення під конкретну геометрію спуску, виготовив обладнання, установив платформи й напрямні на двох сходових ділянках, виконав налаштування та передав систему в експлуатацію. На етапі монтажу важливим було поєднати зони посадки двох систем на одному проміжному майданчику та перевірити послідовність руху по всьому маршруту.
Напрямні розміщено вздовж наявних маршів, а платформи позиціоновано відповідно до реальних нижніх, проміжних і верхніх рівнів. Після встановлення ASPAR перевірив робочий рух кожної ділянки та логіку переходу між платформами. Це дає змогу експлуатувати дві окремі системи як один маршрут до укриття.
Параметри реалізованої системи
Проєкт складається з двох похилих платформних підйомників для двох сходових маршів. Кожна платформа має вантажопідйомність до 200 кг і працює на ділянці довжиною до 4 м. Живлення системи організовано від мережі 220 В, а переміщення виконується рейковим приводом. Платформи та напрямні виготовлено з нержавіючої сталі.
Наведені параметри описують саме реалізований об’єкт у Києві. Для нового проєкту кількість ділянок, довжину маршів, посадкові майданчики та конфігурацію обладнання визначають після аналізу конкретних сходів.
Послідовне переміщення через проміжний майданчик
Маршрут починається з посадки на першу платформу біля одного зі сходових рівнів. Вона переміщується своєю напрямною до проміжного майданчика. На цьому рівні користувач переходить на другу платформу, яка проходить наступний сходовий марш і доставляє його до потрібного рівня укриття.
Таким чином дві самостійні похилі системи формують один послідовний маршрут. Це практичне рішення для сходів, де зміна напрямку або форма проміжного майданчика не дозволяють застосувати одну пряму платформу.
Готовий доступний маршрут до укриття BMW-центру
BMW-центр у Києві отримав завершену спарену систему для доступу до укриття. Дві платформи працюють послідовно: перша забезпечує рух до проміжного майданчика, друга — до наступного рівня. Рішення адаптоване до наявної двомаршової сходової геометрії та створює зрозумілий механізований маршрут для МГН.
Кейс демонструє підхід ASPAR до нестандартних сходових маршрутів: спочатку аналізується фактична планувальна схема, після чого під неї формується конфігурація обладнання, виробництво, монтаж і введення в експлуатацію.
Обладнання на реалізованому об’єкті
Похилі підйомники для укриттів і складних сходових маршрутів
Конфігурацію похилого підйомника визначають за кількістю й довжиною маршів, напрямком руху, розмірами проміжних майданчиків та умовами експлуатації. Для нестандартних об’єктів ASPAR розробляє схему маршруту за вихідними даними конкретної будівлі.
Питання про спарені похилі підйомники
Чому для цього маршруту використано дві платформи?
Спуск до укриття складається з двох маршів зі зміною напрямку на проміжному майданчику. Дві платформи дають змогу організувати послідовний рух по кожній ділянці.
Яке навантаження витримує кожен підйомник?
У реалізованому проєкті вантажопідйомність кожної платформи становить до 200 кг.
Яка довжина кожної ділянки?
Кожна похила платформа працює на сходовому марші довжиною до 4 м.
Які дані потрібні для розрахунку подібного рішення?
Потрібні фотографії сходів, довжина та ширина кожного маршу, перепад висот, розміри посадкових і проміжних майданчиків, а також інформація про конструкції, до яких може інтегруватися обладнання.
Чи можна адаптувати систему під іншу геометрію?
Так. Кількість ділянок і конфігурацію платформ ASPAR визначає за фактичною геометрією конкретного маршруту.
Потрібен підйомник для складного сходового маршруту?
Надішліть фотографії та розміри сходів. Інженери ASPAR оцінять геометрію, запропонують схему руху й підготують рішення для вашого об’єкта.