РЕАЛИЗОВАННЫЙ ПРОЕКТ • КИЕВ • ДОСТУП В УКРЫТИЕ
Спаренные наклонные подъёмники для доступа в укрытие BMW-центра
ASPAR спроектировал, изготовил, установил и ввёл в эксплуатацию две наклонные платформенные системы для маршрута в укрытие BMW-центра в Киеве. Два лестничных марша меняют направление на промежуточной площадке, поэтому решение организовано как последовательный маршрут с переходом между платформами.
- 2 платформыспаренная система
- до 200 кгкаждый подъёмник
- до 4 мкаждый лестничный марш
- 220 Вэлектропитание
- Нержавеющая стальплатформы и направляющие
Организовать доступный маршрут в укрытие в существующей лестничной клетке
Спуск в укрытие BMW-центра состоит из двух отдельных лестничных маршей. На промежуточной площадке направление движения меняется, поэтому одна прямая направляющая не могла охватить весь перепад высот. Для объекта было важно сформировать понятный маршрут для пользователей кресел-колясок и других маломобильных посетителей, не превращая существующую лестничную зону в новую строительную конструкцию.
Инженерная задача заключалась не только в выборе наклонной платформы. Необходимо было согласовать два участка движения, зоны посадки и промежуточный переход, чтобы система работала как единый доступный маршрут. Решение учитывает реальную геометрию лестниц и бетонных конструкций, сохраняя корректное использование лестницы в обычном режиме.
Две платформы для двух последовательных участков маршрута
ASPAR применил спаренную схему из двух наклонных платформенных подъёмников. Направляющая каждой платформы проходит вдоль своего лестничного марша, а посадочные зоны обеих систем стыкуются на промежуточной площадке. Пользователь прибывает на этот уровень первой платформой, переходит на вторую и продолжает движение к следующему уровню.
На реализованном объекте использованы платформы и направляющие из нержавеющей стали. Каждую платформу перемещает реечный привод; длина каждого марша — до 4 м. Такая конфигурация не имитирует одну длинную ломаную направляющую, а разделяет маршрут на два управляемых инженерных участка, привязанных к фактической форме лестницы и промежуточной площадке.
- Тип оборудования
- Наклонные платформенные подъёмники
- Количество
- 2 шт.
- Материал исполнения
- Нержавеющая сталь
- Тип привода
- Зубчатая рейка
- Грузоподъёмность
- До 200 кг каждый
- Длина марша
- До 4 м каждый
- Питание
- 220 В
- Объект
- BMW-центр, Киев
Полный цикл от схемы маршрута до ввода в эксплуатацию
ASPAR выполнил полный цикл работ: подготовил решение под конкретную геометрию спуска, изготовил оборудование, установил платформы и направляющие на двух лестничных участках, выполнил настройку и передал систему в эксплуатацию. При монтаже было важно объединить зоны посадки двух систем на одной промежуточной площадке и проверить последовательность движения по всему маршруту.
Направляющие размещены вдоль существующих маршей, а платформы позиционированы по фактическим нижнему, промежуточному и верхнему уровням. После установки ASPAR проверил рабочее движение каждого участка и логику перехода между платформами. Это позволяет эксплуатировать две отдельные системы как единый маршрут в укрытие.
Параметры реализованной системы
Проект состоит из двух наклонных платформенных подъёмников для двух лестничных маршей. Каждая платформа имеет грузоподъёмность до 200 кг и работает на участке длиной до 4 м. Питание организовано от сети 220 В, перемещение выполняет реечный привод. Платформы и направляющие изготовлены из нержавеющей стали.
Эти параметры описывают реализованный объект в Киеве. Для нового проекта количество участков, длину маршей, посадочные площадки и конфигурацию оборудования определяют после анализа конкретной лестницы.
Последовательное перемещение через промежуточную площадку
Маршрут начинается с посадки на первую платформу у одного из лестничных уровней. Она перемещается по своей направляющей к промежуточной площадке. На этом уровне пользователь переходит на вторую платформу, которая проходит следующий лестничный марш и доставляет его к нужному уровню укрытия.
Таким образом две самостоятельные наклонные системы формируют один последовательный маршрут. Это практичное решение для лестниц, где смена направления или форма промежуточной площадки не позволяют применить одну прямую платформу.
Готовый доступный маршрут в укрытие BMW-центра
BMW-центр в Киеве получил завершённую спаренную систему для доступа в укрытие. Две платформы работают последовательно: первая обеспечивает движение к промежуточной площадке, вторая — к следующему уровню. Решение адаптировано к существующей двухмаршевой геометрии и создаёт понятный механизированный маршрут для МГН.
Кейс демонстрирует подход ASPAR к нестандартным лестничным маршрутам: сначала анализируется фактическая планировочная схема, затем под неё формируется конфигурация оборудования, производство, монтаж и ввод в эксплуатацию.
Оборудование на реализованном объекте
Наклонные подъёмники для укрытий и сложных лестничных маршрутов
Конфигурацию наклонного подъёмника определяют по количеству и длине маршей, направлению движения, размерам промежуточных площадок и условиям эксплуатации. Для нестандартных объектов ASPAR разрабатывает схему маршрута по исходным данным конкретного здания.
Вопросы о спаренных наклонных подъёмниках
Почему для этого маршрута использованы две платформы?
Спуск в укрытие состоит из двух маршей со сменой направления на промежуточной площадке. Две платформы позволяют организовать последовательное движение по каждому участку.
Какую нагрузку выдерживает каждый подъёмник?
В реализованном проекте грузоподъёмность каждой платформы составляет до 200 кг.
Какова длина каждого участка?
Каждая наклонная платформа работает на лестничном марше длиной до 4 м.
Какие данные нужны для расчёта аналогичного решения?
Нужны фотографии лестницы, длина и ширина каждого марша, перепад высот, размеры посадочных и промежуточных площадок, а также информация о конструкциях, в которые может быть интегрировано оборудование.
Можно ли адаптировать систему под другую геометрию?
Да. Количество участков и конфигурацию платформ ASPAR определяет по фактической геометрии конкретного маршрута.
Нужен подъёмник для сложного лестничного маршрута?
Отправьте фотографии и размеры лестницы. Инженеры ASPAR оценят геометрию, предложат схему движения и подготовят решение для вашего объекта.